“现行SAE分级是法律和责任的划分，非技术鸿沟。L3本质上是限定ODD运行范围的L4，因此跳过在技术上是个伪命题。“在公众号“电厂”的一篇文章中，原博世车载产品线负责人易强认为，L3是“缩小范围的L4”，区别主要是在法律法规上。法律人为限定了L3的使用范围。这才是当下L3和L4最大的不同。
最窘迫的时候，团队从波波家搬进了杭州郊区的简陋办公室。好在四个人都没什么物欲，说搬就搬，没有一句怨言。后来在政府政策支持下，竹炭以大学生创业的名义贷款50万，才撑住了公司的运转。
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财报显示，第四季度订阅收入为23.6亿美元，同比增长15.7%。2026财年订阅收入为88.33亿美元，同比增长14.5%。
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